Một cuộc điều tra sâu hơn về những gì đã xảy ra những khoảnh khắc trước khi chuyến bay 370 biến mất đã tiết lộ rằng một phi công đã nói chuyện với kiểm soát không lưu của Malaysia mà không gợi ý bất kỳ dấu hiệu rắc rối nào SAU Hệ thống tín hiệu của máy bay đã bị vô hiệu hóa. Sự mặc khải chỉ để lại hai lựa chọn - một trong hai phi công (hoặc cả hai) chịu trách nhiệm điều khiển máy bay, hoặc họ bị buộc phải chơi cùng với người khác.
Trong một trong những tiết lộ kỳ lạ nhất trong vụ mất tích của Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines, thông tin mới cho thấy một trong những phi công, hoặc Zaharie Ahmad Shah hoặc Fariq Abdul Hamid, đã nói, Al Alright, chúc ngủ ngon cho các thiết bị kiểm soát không lưu của Malaysia sau khi thiết bị liên lạc bị vô hiệu hóa - nhưng phi công đã không chỉ ra rằng có bất cứ điều gì sai với chuyến bay. Vì vậy, điều này có nghĩa là gì?
Chuyến bay của Malaysia: Phi công đã từng là một phần của vụ cướp
Người ta đã xác định rằng hệ thống tín hiệu của Chuyến bay 370 đã bị vô hiệu hóa bằng tay, nhưng vào ngày 15 tháng 3, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia, Hishammuddin Hussein, đã xác nhận rằng hệ thống báo cáo về thiết bị của máy bay đã bị tắt trước khi liên lạc cuối cùng của phi công biết. với các kiểm soát viên không lưu, theo New York Times.
[hl_ndn videoid = Gian 25720591]
Tiết lộ này càng làm tăng thêm sự nghi ngờ rằng một hoặc cả hai phi công có liên quan đến việc chiếm quyền điều khiển máy bay, bởi vì trong mọi trường hợp thông thường, một phi công có lẽ sẽ chuyển tiếp rằng các hệ thống máy bay của anh ta bị hỏng - hoặc ở mức độ cực đoan hơn, rằng máy bay đã bị tấn công. Nhưng thực tế là đã có một tín hiệu bằng lời nói nội dung sau khi các hệ thống đã tắt cho thấy rằng bất cứ ai đưa ra tín hiệu này đều cố gắng đánh lạc hướng kiểm soát không lưu.
[hl_ndn videoid = Gian 25720391]
Ngày càng rõ hơn rằng bất cứ ai kiểm soát chuyến bay 370 đều muốn nó biến mất. Và sự phức tạp của hoạt động - tắt các thiết bị liên lạc của máy bay, chuyển hướng, đưa ra một tín hiệu - rất cao, đến nỗi các chuyên gia và quan chức Mỹ tin rằng các phi công - hoặc chỉ một trong số họ - phải tham gia.
Tuy nhiên, khả năng khác là các phi công đã bị buộc phải thực hiện kế hoạch phức tạp này bởi một người đã tiếp quản máy bay.
Zaharie Ahmad Shah: Anh ta đã cướp chuyến bay 370?
Đến bây giờ, phi công Zaharie Ahmad Shah dường như là nghi phạm có khả năng nhất. Sau khi các nhà điều tra bắt đầu nhìn chăm chú hơn vào hai phi công vào ngày 14 tháng 3, có thông tin phát hiện ra rằng Zaharie là một nhà hoạt động chính trị cuồng tín, chống lại chính phủ Malaysia, theo Mail Online.
Zaharie bị cáo buộc đã tham dự phiên tòa xét xử thủ lĩnh phe đối lập Anwar Ibrahim chỉ vài giờ trước khi chuyến bay 370 chuẩn bị cất cánh. Anwar đã bị kết án năm năm tù trong một quyết định của tòa án mà từ đó được nhiều người gọi là bất công. Trước thông tin mới này, nhiều người lo ngại rằng Zaharie có thể đã cướp chuyến bay 370 như một hình thức phản kháng chính trị.
Ngoài ra, vợ và ba đứa con của Zaharie được cho là đã rời khỏi nhà của gia đình chỉ một ngày trước khi chuyến bay cất cánh, khiến nhiều người cho rằng thảm kịch này có thể là phản ứng catatonic của Zaharie đối với sự hỗn loạn trong cuộc sống cá nhân.
Tuy nhiên, đây đều là những câu hỏi chưa có câu trả lời - chỉ là lý thuyết. Vì vậy, hãy theo dõi để phát triển hơn nữa.
- Andrew Gruttadaro
Theo dõi @AndrewGrutt
Thêm chuyến bay 370 Tin tức:
- Chuyến bay 370 của Malaysia: Có khả năng bị rơi ở Ấn Độ Dương trên 1 trong 2 đường bay
- Các lý thuyết của Malaysia Airlines: Máy bay đã bí mật hạ cánh trong tình huống con tin?
- Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines bị tấn công: Có thể ở Pakistan?
